रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 के वेरिएंट्स, प्राइस रेंज, फीचर्स, इंजन स्पेक्स, और लॉन्च से जुड़ी
जानकारी निम्न है:
Himalayan 750 के वेरिएंट्स और
प्राइस रेंज:
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 दो वेरिएंट में
लॉन्च होगी: - एडवेंचर वेरिएंट: स्पोक व्हील्स
(21-इंच फ्रंट, 17-इंच रियर) के साथ, ऑफ-रोड टायर्स के साथ। - रोड-बॉयस्ड वेरिएंट: एलॉय व्हील्स (19-इंच फ्रंट, 17-इंच रियर) के साथ, टूरिंग और हाईवे राइडिंग के लिए
उपयुक्त। - अनुमानित प्राइस रेंज लगभग ₹4 लाख से शुरू हो
सकती है, जो वेरिएंट और एक्स्ट्रा फीचर्स पर निर्भर करेगी।
Himalayan 750 Alloy vs Spoke Wheels में फर्क:
|
फीचर |
Alloy Wheels |
Spoke Wheels |
|
राइडिंग कंडीशन |
रोड-बॉयस्ड, टूरिंग के लिए बेस्ट |
ऑफ-रोडिंग और एडवेंचर के लिए टिकाऊ |
|
टायर प्रकार |
ट्यूबलेस टायर्स, पंक्चर रिपेयर आसान |
ट्यूब टायर्स, पंक्चर रिपेयर में समय और मेहनत |
|
हैंडलिंग |
बेहतर रोड मैनर्स, हाई स्पीड स्थिरता |
ऑफ-रोड शॉक एब्जॉर्ब करने में सक्षम |
|
मरम्मत और मजबूती |
ज्यादा कठोर, नुकसान होने पर रिप्लेसमेंट जरूरी |
ज्यादा मरोड़ने योग्य, टूटने पर आसानी से |
|
वजन |
हल्का |
भारी और अधिक मजबूत |
|
लुक और स्टाइल |
मॉर्डन और स्टाइलिश |
ट्रैडिशनल और क्लासिक लुक |
लॉन्च डेट और EICMA 2025 से जुड़ी अपडेट:
- हिमालयन 750 की अनवेलिंग Milan, Italy में आयोजित होने वाले EICMA 2025 में अक्टूबर में होने की संभावना
है। - भारतीय बाजार में इसकी लॉन्चिंग 2025 के आखिरी हिस्से
में Royal Enfield Motoverse इवेंट में हो सकती है।
Himalayan 750 के इंजन स्पेक्स और
पावर:
- इंजन: 750cc, एयर-ऑयल-कूल्ड, पैरेलल ट्विन इंजन।
- पावर: अनुमानित 50-55 बीएचपी।
- टॉर्क: करीब 60 Nm।
- ट्रांसमिशन: 6-स्पीड
गियरबॉक्स। - यह इंजन Royal Enfield के 650cc प्लेटफॉर्म का अपग्रेडेड वर्जन
होगा, बेहतर हाईवे परफॉर्मेंस और स्मूद राइड के लिए।
Himalayan 750 के फीचर्स और तकनीकी
लिस्ट:
- 19/21 इंच फ्रंट व्हील (एलॉय या स्पोक
वेरिएंट पर निर्भर) और 17 इंच रियर व्हील। - ट्यूबलेस टायर्स (एलॉय वेरिएंट) और ट्यूब वाले टायर्स (स्पोक वेरिएंट)।
- स्लीक और अपडेटेड LED हेडलैंप और
टेललाइट। - राउंड TFT इंस्ट्रूमेंट
क्लस्टर जिसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और Google Maps नेविगेशन। - एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स (USD फोर्क) और रियर
मोनोशॉक सस्पेंशन। - रिमोट प्रीलोड एडजस्टर के साथ रियर सस्पेंशन।
- डुअल डिस्क ब्रेक्स फ्रंट में, सिंगल डिस्क
रियर। - क्रैश गार्ड, इंजन गार्ड, फ्यूल टैंक केज और साड़ी गार्ड।
- स्प्लिट सीट डिजाइन, अप-स्वेप्ट
एग्जॉस्ट। - बेहतर फ्रेम और सबफ्रेम डिज़ाइन, पॉवर और स्थिरता
के लिए।
यह नई Himalayan 750 एडवेंचर और रोड
टूरिंग दोनों के लिए तैयार है, जिससे रॉयल एनफील्ड
का एडवेंचर सेगमेंट और भी मजबूत होगा।

